Il y a quasiment un an jour pour jour, Ford officialisait la mise en chantier d'une gamme de véhicules électriques autour d'une nouvelle plateforme et d'une nouvelle méthode d'assemblage. Le premier véhicule prêt sera un pick-up, dont le lancement est prévu en 2027. Mais le constructeur vient d'officialiser son nom, ce sera Fathom.
À l'origine, le mot « fathom » désignait l'envergure des bras étendus, il a évolué pour devenir un terme nautique désignant la mesure de la profondeur de l'eau. Il a ensuite évoqué, au sens figuré, une compréhension profonde. Et c'est de cet aspect que Ford a fini par trouver l'appellation du véhicule, car la marque souligne que le projet est guidé par la compréhension approfondie de celui qui va le conduire, qu'il s'agisse de ses usages, ses objectifs, son budget...
Avec ce modèle, Ford veut prendre un nouveau départ sur le marché de la voiture électrique en Amérique du Nord. D'où le choix d'une carrosserie pick-up, une manière d'allier une silhouette qui cartonne toujours de l'autre coté de l'Atlantique et de se distinguer des concurrents électriques, à commencer par Tesla. Car le Fathom doit clairement venir détourner la clientèle d'un Model Y, que Ford n'a pas su vraiment concurrencer avec la Mustang Mach-E. Il doit aussi entrer en concurrence avec les SUV compacts japonais rois des ventes aux Etats-Unis, les Toyota RAV4 et Honda CR-V. Le constructeur souligne d'ailleurs déjà que son Fathom sera plus spacieux qu'un RAV4.
Prix agressif
Mais tout cela n'est possible que si le prix est semblable et c'est là toute la révolution attendue par le Fathom. Il avait été promis à moins de 30 000 $, il commencera à 28 350 $ avec sa petite batterie, dont l'autonomie n'est toutefois pas connue. C'est un prix hors taxes, comme c'est souvent annoncé aux USA. Le prix de base sera donc un peu en dessous de celui de l'Escape, notre Kuga, et équivalent au Maverick, le pick-up thermique d'entrée de gamme de la marque. On comprend donc mieux à quel point le Fathom va marquer un jalon important de l'histoire de Ford, qui en ferait presque sa Model T électrique.
Vous vous en doutez sûrement, c'est un projet d'abord pensé pour l'Amérique. Le Fathom n'a pas été annoncé pour l'Europe, mais une venue chez nous n'est pas impossible. Pour l'Europe, Ford va d'abord rebâtir sa gamme en s'aidant de partenaires. Ainsi, il va lancer deux nouveaux modèles urbains électriques avec Renault. Puis il proposera deux nouveaux SUV compacts, un Bronco taillé pour l'Europe et un remplaçant du Kuga pensé avec le chinois Geely.
À lire aussi
Ford s’associe au chinois Geely pour concevoir un nouveau SUV destiné à l’Europe
