Arrivée dans les concessions fin 2025, la deuxième génération du C5 Aircross n'a pas encore soufflé sa première bougie mais profite déjà de belles offres, qui s'ajoutent à la prime "coup de pouce" pour la version électrique ë-C5 Aircross.
Cette dernière est d'au moins 3 600 €. Mais les ménages plus modestes peuvent avoir 6 150 € (du 1er au 3e déciles de revenus) ou 6 000 € (4e et 5e déciles de revenus).
Il y a en plus une offre de reprise. En septembre, elle est annoncée à 2 500 €. Ce qui donne donc jusqu'à 8 650 € d'aides cumulées. Mais notre conseil est de demander plus en rappelant que l'offre de reprise était cet été de 4 000 € !
Avec l'aide à la reprise de 2 500 € et la prime CEE maximale, le prix de départ de la version électrique tombe de 40 990 € à 32 340 € ! C'est canon pour un grand SUV avec un espace intérieur généreux, un grand coffre de 565 litres et qui affiche une autonomie mixte WLTP de 520 km. La puissance de recharge DC de 160 kW est aussi bien placée dans la catégorie. Le chargeur embarqué triphasé 11 kW est en série.
L'équipement est de plus déjà généreux avec d'office les jantes 19 pouces, le régulateur adaptatif ou le bel écran vertical de 13 pouces. En bonne Citroën, ce SUV se distingue aussi par son confort.
