Le 12 septembre 2026 en fin d’après-midi, une Cupra Born électrique s’enflamme spontanément alors qu’elle circule dans un tunnel de l’A13 à Mantes-la-Ville (Yvelines). À bord, une famille : un père, sa conjointe enceinte et leur jeune enfant. Au volant, l’homme parvient à s’arrêter sur le bas-côté et à s’extraire, mais est grièvement brûlé. Les deux autres occupants périssent à bord, sans avoir pu sortir de l’habitacle.
Un drame qui a motivé l’ouverture d’une enquête par le BEA TT le 16 septembre. Le bureau vient de publier la fiche d’information de l’accident, qui rappelle les faits et dévoile les orientations. « Les investigations viseront notamment à déterminer les causes du déclenchement de l’incendie et les raisons pour lesquelles les deux victimes décédées sont restées dans l’habitacle en feu », mentionne le document.
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Un rappel pour défaut sur la batterie six mois avant l’accident
Le BEA précise également s’intéresser au rappel constructeur lancé en mars 2026, six mois avant l’accident, par Volkswagen. Il concernait plusieurs modèles de voitures électriques, dont la Cupra Born, pour des anomalies sur les modules des batteries pouvant conduire dans le pire des cas à un incendie.
« Les investigations vérifieront si le véhicule impliqué faisait partie du parc concerné par ces rappels et s’il avait fait l’objet des contrôles correspondants », détaille la fiche. Entre l’évènement et la publication du rapport d’enquête final, il faut généralement patienter une à deux années. Lorsqu’il le peut, le BEA TT dévoile une liste de recommandations afin d’éviter la reproduction des accidents.
