Elle est équipée d'un moteur électrique de 134 ch et d'une batterie lithium-ion de 26,5 kw/h qui pèse 300 kg. Elle peut être rechargée en 4 heures avec une prise de 400 volts. L'autonomie est de 140 km, et la voiture est capable de faire le 0 à 100 km/h en 11,2 secondes, pour une vitesse maximale limitée à 145 km/h.
Trois sélections de fonctionnement sont possibles: « dynamic » pour performances maximales, « automatic » pour utilisation normale, et « efficient » pour utiliser un minimum d'énergie.
Rappelons que sa cousine la Golf Blue e-motion, annoncée pour 2014, est équipée d'un moteur de 118 ch, d'une batterie de même capacité, et fait le 0 à 100 en 11,8 secondes. Par contre son autonomie est de 150 km.
L'extérieur du concept A3 e-tron est identique à l'A3 actuelle. Mais la version finale dont la commercialisation est annoncée pour 2013, sera basée sur la nouvelle génération d'A3 qui apparaîtra en 2012.
L'A3 e-tron est le 5e concept e-tron présenté par Audi : nous avons déjà vu la R8 avec motorisation électrique, la A1 électrique avec prolongateur d'autonomie à moteur Wankel, le Spyder diesel-hybride rechargeable, et l'A5 quattro essence-hybride.
Mais l'A3 e-tron sera sans doute la première à être commercialisée et sera la concurrente de la BMW Série 1 ActiveE.
