Selon le site britannique Autocar, BMW travaillerait également au développement d’une BMW Série 4 GT 100 % électrique qui pourrait faire ses débuts dès 2019 pour contrer la Tesla Model 3. A terme, cette déclinaison électrique sera accompagnée d'une version hybride rechargeable.
En termes de motorisation, BMW travaillerait sur deux types de configuration. Là première avec une transmission intégrale composée de deux moteurs électriques répartis entre les trains avant et arrière et la seconde avec un moteur électrique monté à l’avant et une directement puissance envoyée aux roues arrière.
BMW viserait des performances similaires à la 335d GT avec une puissance de l’ordre de 350 chevaux, le tout avec un prix contenu à moins de 50.000 euros pour rester compétitive face à sa rivale californienne.
70 à 90 kWh de batteries
500 kilomètres ! C’est l’autonomie visée par le constructeur allemand. Les bruits de couloir évoquent l’utilisation d’un pack de 70 à 90 kWh.
Pour BMW, l’enjeu est important. Il s’agit de ne pas se laisser distancer par ses rivaux allemands tout en apportant une offre face à la Model 3 de Tesla. Et au-delà de cette Serie 4 GT électrique, BMW devrait étoffer sa gamme avec les versions électriques de la Mini et du BMW X3 attendues en 2019.
