La déclinaison électrique du Kona, le dernier SUV d'Hyundai, pourrait avoir pas mal d'arguments en sa faveur. Avant sa révélation le 27 février puis sa présentation au salon de Genève, le constructeur Coréen nous fait patienter en annonçant viser une autonomie de "presque 470 kilomètres" en attente d'homologation sous le cycle WLTP.
Le véhicule sera proposé en deux modes de propulsion différents, promettant "l'un des moteurs électriques les plus puissants du marché". Les rumeurs annonçaient jusque-là la réutilisation du moteur de la Ioniq et deux options de batteries : l'une de 39 kWh et l'autre de 64 kWh... Le Kona électrique doit être commercialisé dès cet été.
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