« Il y aura une version électrique [de la C4, ndlr], mais il y aura aussi des modèles essence et diesel équivalents ». C'est ce que déclarait Linda Jackson, la directrice de Citroën à Auto Express, il y a quelques mois. La marque aux chevrons l'a confirmé peu avant la clôture du Mondial de l'Auto : la Citroën C4 bénéficiera d'une nouvelle génération proposant entre autres, une motorisation électrique. Attendue pour 2020 selon les rumeurs, la berline « va clairement s'agir d'une priorité » selon Linda Jackson, qui n'a pas dévoilé de date officielle de sortie.
La variante électrique du véhicule reposera sur la plateforme e-CMP et pourrait « accueillir jusqu'à 60 kWh » de batterie selon Gilles Le Borgne, le directeur de l’ingénierie de PSA. Supérieure de 10 kWh aux modèles plus compacts prévus d'évoluer sur la plateforme, cette batterie offrirait 350 km d'autonomie WTLP. Une autonomie suffisante pour satisfaire les besoins des acheteurs et cohérente au tarif auquel la C4 sera vendue selon PSA.
