Quoi d’autre concernant cette voiture électrique 4 portes que Polestar souhaite ouvertement confronter à la Tesla Model 3 avec une gamme de prix en rapport avec celle de sa concurrente ?
L’engin serait doté d’une puissance de 295 kW et d’une autonomie d’environ 480 kilomètres sans que l’on sache si elle serait réelle ou plus ou moins fantasmée. La carrosserie s’appuierait sur une version électrifiée de la plateforme CMA (Compact Modular Architecture) utilisée pour la première fois en septembre 2017 avec le SUV XC40 de la gamme Volvo, autre marque du groupe chinois très actif Geely.
La berline électrique a parmi ses missions celle d’intégrer la nouvelle interface homme-machine de Volvo Car basée sur Google Android.
Même s’il devrait être possible de l’acheter classiquement, la Polestar 2 serait plus particulièrement mise à disposition à travers le service d’abonnement premium Care by Volvo lancé il y a un peu plus d’un an, également avec le XC40.
Le constructeur branché assure communiquer dans quelques semaines les caractéristiques techniques de sa Polestar 2.
Source : CNET
