Reprenant le nom de l’un des premières sportives électriques, la prochaine Tesla Roadster s’incrustera dans une sphère très fermée. Si elle disposera de dimensions de GT, elle proposera une fiche technique qui n’appartient à aucun autre objet à roues autorisé à fouler les routes.
Dans sa configuration d’appel, la Tesla Roadster promet une copieuse dotation avec trois moteurs électriques produisant 10.000 Nm de couple, pour une puissance toujours inconnue. L’ensemble serait alimenté par une batterie de 200 kWh, capable de tenir la charge sur 1.000 km. Coté performances, un 0-100 km/h en 2,0 secondes (0-60 mph en 1,9 secondes) a été avancé par la marque. Mais l’accélération serait plus foudroyante encore avec le pack SpaceX.
Quand SpaceX déborde sur les voitures Tesla
Au nom de la société spatiale d’Elon Musk, cette version de la sportive électrique pourrait alors viser le 0-60 mph en seulement 1,1 seconde ! Soit un chronomètre à la limite de la physique, que seule une poignée de pilotes est en mesure d’encaisser, même après un entrainement physique de pointe.
Pour arriver à un tel résultat, Elon Musk a puisé dans son imaginaire débordant : la Tesla Roadster embarquera dix propulseurs de fusée ! Alimentés par un réservoir à gaz froid installé à la place des sièges arrière, ils permettront d’améliorer les performances lors des phases d’accélération, mais aussi de freinage. En temps normal, rien ne laissera penser que le pack SpaceX équipe la Roadster puisque les propulseurs se cacheront derrière des plaques immatriculation sur supports rétractables.
Pour tout comprendre de ce délirant système, la chaîne Engineering Explained fait le point sur un tableau blanc rempli de calculs. Les explications sont claires toutefois, et permettre de prendre toute la mesure du travail qui attend les ingénieurs de Tesla.
