Au salon de Pékin 2020, le groupe chinois Geely propriétaire de Volvo, a présenté la nouvelle plateforme modulaire « SEA » (Sustainable Experience Architecture). Une base qui devrait notamment être exploitée sur une version plus compacte du XC 40 Recharge. La plateforme est compatible avec les segments A à E selon Geely. Une opportunité pour Volvo qui, d’après son patron Hakan Samuelsson, l’utilisera pour « une plus petite voiture […] zéro-émission ».
« […] si l’on veut faire une voiture plus petite que le XC40, la SEA peut le faire. Nous l’utiliserons pour cela » a expliqué le dirigeant à nos confrères britanniques d'Auto Express, précisant que la plateforme CMA sur laquelle repose le XC40 ne pouvait être abaissée davantage. Le boss du constructeur suédois a également confirmé qu’il s’agirait d’un SUV « premium » qui sera « entièrement électrique ». La marque a par ailleurs déposé les dénominations « XC10 » et « XC20 », laissant peu de doutes sur ses intentions. Pour rappel, Volvo s’est fixé l’objectif de vendre 50 % de véhicules tout-électriques d’ici 2025.
