Fisker exposait sur son stand le châssis de la Karma, en aluminium. D'une grande rigidité, il est conçu pour protéger les batteries en cas de choc et leur donne une place centrale dans le véhicule, ce qui est excellent pour la tenue de route.
Son design n'a pas changé, mais séduit toujours autant. Pour la première fois, j'ai pu monter à bord et découvrir un intérieur très agréable au niveau des couleurs et des matières. Autant dire que j'ai hâte de pouvoir l'essayer plus longuement sur route !
Il faudra néanmoins attendre septembre 2010, date à laquelle la Fisker devrait être commercialisée aux États-Unis ... d'ici là, voici quelques images prises sur le stand de Fisker durant ce salon de Genève 2010.
