Lancée en 2010 en Chine, la Peugeot 408 s’apprête à débarquer en Europe dans une version totalement renouvelée. Car les berlines tricorps ne sont plus vraiment à la mode, Peugeot revoit sa copie et annonce cette nouvelle 408 comme un coupé typé SUV. Sur la seule image dévoilée par le constructeur, on retrouve sans surprise la nouvelle esthétique de la marque étrennée avec la 308 avec une calandre sur laquelle trône le nouvel écusson du lion.
L’intérieur n’a pas encore été révélé, mais on s’attend à quelque chose de très proche de la nouvelle Peugeot 308. La 408 devrait ainsi hériter du nouveau système d’infodivertissement et des fameux « i-Toggles » permettant de créer facilement des raccourcis vers les différents menus.
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Car c’est devenu la norme sur les différentes marques du groupe Stellantis, la future Peugeot 408 héritera forcément d’une motorisation branchée. Une information confirmée par la finition bleutée de la grille de calandre, réservée aux modèles électriques de la marque.
Techniquement, la nouvelle 408 reposera sur la dernière version de plateforme EMP2 Evo, déjà embarquée à bord de la nouvelle 308, de l’Opel Astra, de la Citroën C5X et de la DS4. Synergies obligent, les configurations proposées sur la version hybride rechargeable seront probablement les mêmes avec des groupes motopropulseurs variant de 180 à 225 chevaux et une batterie de l’ordre de 13 kWh capable de parcourir environ 50 kilomètres en mode électrique.
Alors que le 100 % électrique a déjà été confirmé sur l’Astra, la 308 et la DS4, l’apparition d’une Peugeot e-408 est également plus que certaine avec un lancement qui pourrait intervenir quelques mois après la version hybride rechargeable.
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La nouvelle Peugeot 408 sera officiellement dévoilée vers la fin du mois de juin 2022. De quoi présager un lancement entre fin 2022 et début 2023.
