Outre des performances qui s'annoncent impressionnantes, la Lamborghini LB744 se voudra efficiente. La remplaçante de l'Aventador, hybride rechargeable, s'adaptera à toutes les situations, et notamment à la ville.
En effet, il sera possible de choisir parmi 13 modes de conduite différents faisant fonctionner différemment le moteur hybride. Il y aura entre autres des modes Hybrid, Performance et Recharge, pour faire varier la régénération.
Mais cette voiture aura aussi des fonctionnalités très différentes, avec des modes Città (ville), Strada (route), Corsa (course) et Sport. Ceux-ci adapteront les suspensions, la direction et l'aérodynamique de la voiture. Le mode Recharge, quant à lui, fera fonctionner le V12 pour envoyer un maximum d'énergie dans la batterie, et la recharger en six minutes, selon Lamborghini.
Les sélections Sport et Corsa seront deux versions plus ou moins extrêmes de réglages similaires. Dans les deux cas, il s'agira de tirer parti de l'impressionnante mécanique de la Lamborghini hybride.
Le mode Città, à l'inverse, permettra une efficience absolue en faisant taire la majeure partie du moteur. Ainsi, le véhicule ne développera que 180 chevaux dans ces conditions, limitant radicalement la consommation.
Lamborghini : un crossover électrique 2+2 en 2028, l’Urus EV en 2030
