Dévoilé en septembre 2023, le troisième Volkswagen Tiguan était disponible à la commande depuis quelques semaines, mais avec les blocs essence à hybridation légère eTSI et les diesel TDI. Les hybrides rechargeables eHybrid sont enfin ajoutées au menu.
Deux variantes sont annoncées. Dans les deux cas, il y a un bloc électrique de 85 kW. Il est couplé à un moteur essence 1.5 TSI, de 110 ou 130 kW. Ce qui donne des cumuls maxi de 150 et 200 kW, soit 204 et 272 ch. Sur les deux versions, il y a une très grosse batterie d'une capacité nette de 19,7 kWh. Elle permet d'avoir une autonomie électrique de 120 km (mais elle pèse sur le prix de vente). La recharge peut maintenant se faire en 11 kW AC et 50 kW DC.
- Life Plus : jantes 17 pouces, freinage d'urgence avec détection des piétons et cyclistes, surveillance des angles morts, aide au maintien dans la voie, régulateur adaptatif, aide aux créneaux, caméra de recul, clim auto tri-zone, instrumentation numérique 10 pouces, navigation avec écran tactile 12,9 pouces, chargeur induction, banquette coulissante.
- Elegance : Life Plus + phares Matrix LED, jantes 18 pouces, conduite semi-autonome Travel Assist, vision 360°, hayon électrique mains libres, toit ouvrant panoramique, sièges avant chauffants et massants.
- R-Line : Life Plus + jantes 19 pouces, kit carrosserie R Line, pédalier alu, sièges avant sport.
Volkswagen ID.4 et ID.5 : en 2024, ils sont mieux et nettement moins chers !
| Life Plus | Elegance | R-Line | |
| eHybrid 204 ch | 53.550 € | 58.500 € | 57.200 € |
| eHybrid 272 ch | - | 60.800 € | 59.500 € |
