Cette BMW i9 devait donc être une hybride rechargeable ultra-sportive élaborée sur une base de l’i8. Elle pourrait délaisser le moteur 3 cylindres 1.5L pour un moteur plus puissant.
La batterie pourrait également être d’une capacité plus importante pour alimenter un moteur électrique plus puissant. Pour compenser cette prise de poids, l’allègement serait poussé à l'extrême avec de nombreux éléments en carbone et en aluminium.
Au final, les rumeurs autour de cette BMW i9 annoncent un 0 à 100 km/h en 4s et une vitesse maximale de 250 km/h. Sa commercialisation en 2015 coïnciderait avec le centenaire de la marque BMW… affaire à suivre !
