Quatre roues motrices, le système hybride rechargeable qui anime la Mila Plus associe un moteur essence trois cylindres à deux moteurs électriques. Le premier est situé entre le moteur à combustion et la boite de vitesses et entraîne l’essieu arrière tandis que le second est logé sur l’essieu avant. Le concept Mila Plus annonce une puissance totale de 272 chevaux et un couple de 580 Nm, de quoi permettre de franchir le 0 à 100 km/h en 4.9 secondes.
75 kilomètres d’autonomie électrique
Si Magna ne précise pas la capacité du pack batteries, le fabricant revendique 75 kilomètres d’autonomie en mode électrique avec un 0 à 80 km/h abattu en 3.6 secondes.
Selon le cycle NEDC, le fabricant annonce des émissions moyennes de 32 g CO2/km.
La Mila Plus pourrait entrer en production d'ici deux à trois ans. A suivre...
