Déjà présentée l’an dernier, l’A6 L e-tron associe un moteur 4 cylindres essences 2.0 TFSI de 211 ch et 320 Nm à un moteur électrique de 124 chevaux et 220 Nm. L’ensemble du système hybride est capable de délivrer jusqu’à 245 chevaux de puissance et 500 Nm de couple avec un 0 à 100 km/h abattu en 8.4 secondes et une vitesse de pointe de 210 km/h.
En mode électrique, l’A6 L e-tron est capable de se mouvoir jusqu’à 135 km/h et annonce 50 kilomètres d’autonomie grâce à un pack batteries lithium-ion de 14.1 kWh.
Côté consommation, Audi revendique une moyenne de 2.2 l/100 km, soit 52 g CO2/km selon la méthode de calcul appliquée en Chine.
Un modèle destiné à la Chine
Exclusivement réservée au marché chinois, l’Audi A6 L e-tron sera assemblée dans l’usine de Changchun, au nord-est de la Chine. Sa commercialisation est attendue pour 2016.
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