Sorte de mélange entre une XL1, une Golf et une Scirocco, la Golf GTE Sport se caractérise par des optiques très effilées, des ouvertures de portes en élytre et des jantes de 20 pouces quasi pleines, un long liseré bleu traversant la calandre pour souligner son appartenance à la famille GTE.
Stricte deux places, la Golf GTE Sport joue clairement la carte de la sportivité avec la présence d'un volant rectangulaire, de sièges baquets et de harnais à cinq points.
Sous le capot, cette Golf GTE Sport est animée par un moteur 1.6 TSI de 295 chevaux, dérivé de celui utilisé sur la Polo R en WRC, couplé à deux moteurs électriques de 85 kW (115 ch). Le premier est logé à l’avant, au niveau de la boite séquentielle à six rapports, avec un couple de 330 Nm tandis que le second est situé sur le train arrière avec 270 Nm de couple pour faire du véhicule un modèle à transmission intégrale.
La puissance combinée annoncée par Volkswagen s’élève à 395 chevaux, soit presque deux fois plus qu’une Golf GTE classique (204 ch). A ce compte-là, les performances sont bien évidemment au rendez-vous avec un 0-100 km/h abattu en 4.3 s et une vitesse de pointe annoncée à 280 km/h. Côté consommation, Volkswagen revendique une moyenne de 2.0 l/100 km selon le très optimiste cycle NEDC.
En fonctionnement, on retrouve les mêmes modes que sur la Golf GTE classique - e-mode, hybrid, battery-hold, battery-charge, GTE etc… - qui permettent d’influer sur les performances et la configuration de la voiture.
Côté autonomie, rien d'exceptionnel sur cette GTE Sport qui annonce pouvoir parcourir jusqu'à 50 kilomètres en mode électrique, soit l'équivalent de la Golf GTE.
Si pour l'heure, Volkswagen n'indique pas l'avenir commercial de cette Golf GTE Sport, le concept pourrait laisser entrevoir les évolutions esthétiques à venir dans la gamme du constructeur allemand...
| Golf GTE | Golf GTE Sport | |
| Moteur thermique | 1.4 150 ch | 1.6 TSI 295 ch |
| Moteur électrique | 1 x 102 ch | 2 x 85 kW (115 ch) |
| Puissance cumulée | 204 ch | 395 ch – 670 Nm |
| 0-100 km/h | 7.6 s | 4.3 s |
| Vitesse de pointe | 222 km/h | 280 km/h |
| Consommation NEDC | 1.5 l /100 km | 2.0 l /100 km |
| Autonomie électrique NEDC | 50 km | 50 km |
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