S’ajoutant à la déclinaison hybride classique, la Kia Optima hybride rechargeable vient de faire sa première apparition au salon de l’automobile de Chicago, aux Etats-Unis. Associant un moteur 2 litres essence de 154 ch à un moteur électrique de 67 chevaux (50 kW), elle est pilotée par une boite automatique à six rapports et autorise jusqu'à 202 chevaux de puissance combinée.
Pack batterie 9.8 kWh
Côté batterie, rien d’exceptionnel et le constructeur semble s’aligner avec l’offre des autres constructeurs avec un pack de 9.8 kWh logé sous la banquette arrière et annonçant jusqu’à 43 kilomètres d’autonomie. Côté recharge, comptez 3 heures avec une wall-box dédiée, le branchement s'effectuant via une trappe située sur l’aile avant gauche du véhicule.
Quant à la consommation, la fiche technique révélée par Kia revendique une moyenne de 5.88 l/100 km selon le cycle EPA, beaucoup moins optimiste dans ses estimations que notre cycle NEDC.
Afin de laisser le choix à ses clients, la Kia Optima hybride rechargeable sera commercialisée aux côtés de la version hybride classique dont la nouvelle génération annonce 10 % d’économie de carburant supplémentaire avec un groupe motopropulseur de 193 chevaux désormais composé d’un bloc essence 2.0 l (2.4l auparavant) associé à un moteur électrique de 38 kW de nouvelle génération.
La commercialisation des deux modèles devrait intervenir en Europe courant 2016. En attendant d'en savoir plus, les premiers visuels de la Kia Optima hybride rechargeable sont à découvrir ci-dessous !
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