Constructeur britannique fondé en 1999 par l'entrepreneur iranien Arash Farboud, Arash Motor révélera à Genève une déclinaison hybride rechargeable de sa supercar Arash AF10.
Longue de 4,645m, cette version combine un moteur V8 6.2 litres de 1200 chevaux et 900 Nm à quatre moteurs électriques totalisant 880 kW et 1080 Nm de couple (4 x 220 Kw & 270 Nm). Au total, le groupe motopropulseur hybride revendique 1551 kW (2080 ch) de puissance et 2280 Nm de couple.
Du côté des performances, le constructeur indique un 0 à 100 km/h abattu en 2.8 secondes et une vitesse de pointe de 320 km/h. Des performances certes hors normes mais qui ne font pas spécialement honneur aux caractéristiques annoncées. A titre de comparaison, rappelons qu’une Tesla Model S P90D atteint déjà 250 km/h de vitesse maximale et franchi le 0 à 100 km/h en 3 secondes avec « seulement » 500 à 600 chevaux de puissance.
Pack batteries 32 kWh
Pour la batterie, le constructeur s’est associé à l’équipementier allemand Kreisel pour équiper son bolide d’un pack de lithium-ion 32 kWh. Côté recharge, l’Arash AF10 est équipée d’un chargeur embarqué de 22 kW, probablement fourni par l’équipementier suisse Brusa.
Côté prix, cette Arash AF10 devrait être trois fois plus chère que la version V8 standard avec un tarif de l’ordre de 1.1 million de livres, soit 1.4 millions d’euros.
