Bien décidé à étendre progressivement la technologie « plug-in » à l’ensemble de ses modèles à travers le label iPerformance, BMW devrait rapidement proposer une déclinaison hybride rechargeable du X1. Un premier prototype a d’ailleurs été surpris par les journalistes du site worldcarfans.com, la trappe de charge située sur l’aile avant gauche ne laissant aucun doute sur sa technologie « plug-in ».
Si BMW n’a pas encore donné d’informations techniques sur ce futur modèle, tout porte croire qu’il reprendra la même motorisation que l’actuelle BMW 225xe Active Tourer avec un groupe motopropulseur de 224 ch associant un moteur trois cylindres essence de 136 chevaux entrainant les roues avant à un moteur électrique de 88 chevaux situé sur le train arrière.
Côté électrique, le X1 « plug-in » devrait également s’inspirer de sa grande sœur pour proposer jusqu’à 40 kilomètres d'autonomie.
Pionnier sur son segment, le BMW X1 hybride rechargeable pourrait être officiellement présenté fin septembre à l’occasion du Mondial de l’Automobile de Paris pour une commercialisation dans la foulée. Affaire à suivre…
MAJ 06/04/2016 : suite à une plainte d'un de nos "confrères", les spyshots initialement révélées ont été retirées.
