S’il continue de développer sa technologie hybride classique, Toyota prend également le virage de l’hybride rechargeable en Chine où il proposera dès 2018 des déclinaisons « plug-in » sur deux de ses modèles, la Corolla (équivalent de l’Auris en Europe) et la Levin, déjà proposées en versions hybrides « classiques » depuis 2015.
Pour l’heure, on ne connait pas encore les caractéristiques des deux modèles mais on imagine qu’ils pourraient reprendre la même motorisation que la nouvelle Toyota Prius Prime, attendue fin 2016 en Europe, associant la quatrième génération de groupe motopropulseur hybride de Toyota à un pack batteries lithium-ion de 8.8 kWh autorisant jusqu’à 50 kilomètres d’autonomie. Affaire à suivre…
