Aujourd’hui animé par une batterie 12 kWh et homologué à 53 kilomètres en cycle NEDC, l’Outlander PHEV version 2019, attendu fin 2018, devrait monter en autonomie. L'information nous a été annoncée par un représentant du constructeur lors du salon de Tokyo. Ce dernier n’a néanmoins pas pu nous dire sous quelles proportions cette autonomie allait augmenter ni le ou les leviers qui seront utilisés (optimisation du système et/ou changement de la capacité batteries grâce aux nouvelles cellules).
Outre son autonomie, le Mitsubishi Outlander PHEV devrait également être animé par un moteur thermique plus puissant censé remplacer le 2.0 l actuel jugé « un peu juste » en termes de performances. En espérant que cette montée en puissance n’impactera pas la consommation…
