Alors que le constructeur révélait il y a peu les premières images de l'habitacle de la nouvelle Classe A, un zoom sur l'un des clichés publiés dévoile une instrumentation avec deux compteurs : le premier à gauche pour le carburant et le seconde à droite, dédié à la partie électrique.
Sur l’ordinateur de bord indique, l'autonomie théorique affichée est de 36 km avec une batterie chargée au trois quarts, soit de quoi estimer l’autonomie à « pleine charge » à environ 50 kilomètres.
L’arrivée de cette Classe A « plug in hybrid », qui devrait être officialisée en mars prochain à Genève, confirme la stratégie d’électrification de la marque allemande qui propose déjà des déclinaisons plug-in sur de nombreux modèles.
