Diesel ou essence, selon Autocar la nouvelle Classe C devrait proposer deux motorisations hybrides rechargeables. Alors que la 300e fera appel à un moteur turbo 2.0 l essence 4 cylindres de 208 chevaux, la 300de reposera sur un moteur diesel turbo 2.0 de 191 chevaux.
Sur la partie électrique, d’importants progrès sont également attendus puisque la motorisation de cette Classe C EQ Power devrait grimper de 40 chevaux et la batterie lithium-ion passer de 6.4kWh à 13.8 kWh. Soit de quoi doubler l’autonomie théorique de la berline qui passerait au-delà des 50 km.
Les deux modèles sont attendus d’ici à la fin de l’année.
