Sans surprise, la berline héritera de la motorisation déjà embarquée à bord de l’actuelle Volkswagen Passat GTE, à savoir un système de 218 chevaux composé d’un quatre cylindre essence TSI de 150 chevaux et d'un moteur électrique de 115 ch.
Côté batterie, la Superb aura droit aux dernières évolutions avec un pack de 13 kWh, soit environ 30 % de mieux que les 9.9 kWh de la Passat. De quoi permettre à la berline du constructeur tchèque de bénéficier d’une autonomie théorique de 70 km.
Si la marque ne donne pas encore d’information quant aux consommations et aux performances, le directeur des motorisations, Martin Hrdlicka, estime que cette Superb hybride rechargeable devrait afficher des émissions de l’ordre de 31g / km de CO2. A suivre…
