Dernière des marques du groupe PSA à communiquer sur sa nouvelle offre branchée, Citroën débute son offensive avec le C5 Aircross hybride rechargeable dont les chiffres officiels d’homologation viennent d’être révélés.
Sans grande surprise, les valeurs du cycle WLTP se révèlent extrêmement proches de celles des autres SUV branchés du groupe PSA. Alimenté sur sa partie électrique par une batterie de 13,2 kWh fournie par l’équipementier sud-coréen LG Chem, le C5 Aircross Hybrid affiche une autonomie homologuée à 55 kilomètres en cycle WLTP.
En termes de consommation, le constructeur communique sur une valeur de 1,4 l/100 km, soit l’équivalent de 32 g CO2/km. Une valeur théorique qui dépendra dans la réalité de la fréquence de recharge de la batterie.
A partir de 309 €/mois
Présenté dans sa version définitive en début d’année au salon de l’automobile de Bruxelles, le SUV de Citroën est d’ores et déjà disponible à la commande. Uniquement proposé en version deux-roues motrices, il cumule 225 chevaux de puissance et débute dans l’Hexagone au tarif de 39.950 €. En Location Longue Durée, le constructeur communique sur une offre à 309 €/mois. Sans conditions de reprise, celle-ci s’étend sur 48 mois et 40.000 kilomètres et intègre un premier loyer majoré de 7585 €.
En France, les livraisons du C5 Aircross hybride rechargeable interviendront à la fin du premier semestre 2020.
