Passé sous l’étendard de l’industriel chinois SAIC Motor, MG renait de ses cendres. Il n’est toutefois plus question ici de berlines et autres roadsters à tendances sportives, mais de SUV à outrance dotés de motorisations électrifiées. Après le MG ZS EV entièrement électrique, c’est au tour du MG HS PHEV de voir le jour en Europe.
Etroitement dérivé de son frère électrique, ce nouveau modèle s’habille toujours d’orientations stylistiques en provenance d’autres constructeurs. C’est notamment visible à l’arrière, avec un ensemble qui ne prend plus la peine de cacher ses inspirations puisées chez BMW.
L’habitacle de la version européenne n’a pas été dévoilé, mais il devrait reprendre celui du modèle chinois. Il se montrera ainsi bien plus moderne et flatteur, avec une planche de bord retouchée, une console centrale moins datée et un volant embarquant une commande excentrée, évoquant le bouton de démarrage d'une Audi R8.
Le communiqué lancé par la marque ne présente aucune fiche technique, au contraire de la version anglaise spécifique du site MG. Ainsi, le MG HS PHEV dévoile sa motorisation composée d’un 4 cylindres 1,5 litre essence et d’un moteur électrique, pour une puissance combinée de 258 ch.
La batterie de 16,6 kWh pourrait fournir de l’énergie sur une distance de 51 km (cycle mixte WLTP), ou 69 km en ville. La consommation moyenne serait enregistrée à 1,8 l/100 km pour 43 g/km de CO2. La recharge serait assurée par un câble Type 2 connecté à un chargeur embarqué de 7kW.
Le MG HS, au nom qui donnera surement l’occasion de faire des jeux de mots douteux en France, sera disponible au premier trimestre 2021. La grille tarifaire n’a pas été précisée, mais il est déjà affiché en Angleterre au prix de 29.995 livres ou 32.495 livre ne finition Exclusive (entre 32.500 € et 35.300 €).
