ex Automobile Propre

Réinterprétation électrique de sa célèbre 600 des années 50, la Fiat 600e se montre un peu plus compacte que la 500X thermique. Dans les faits, elle partage sa plateforme et ses technologies avec le Jeep Avenger. On y retrouve donc le moteur de 156ch, et la batterie de 54 kWh de capacité brute, offrant environ 400km d’autonomie. Les commandes sont d’ores et déjà ouvertes avec deux versions disponibles : la RED qui représente l’entrée de gamme à partir de 35900€, ainsi qu’une édition spéciale La Prima. Les premières livraisons de la Seicento électrique en France auront lieu en octobre. Avec la Fiat 500e, et en attendant la Panda électrique, la 600e complète ainsi l’offre électrique du constructeur. En revanche, et contrairement à sa petite soeur, la 600e aura droit à son homologue thermique basé sur une hybridation légère. On en saura plus à son sujet dans les prochains mois.

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Journaliste spécialisé sur l’automobile et les sports mécaniques, il s’intéresse à l’histoire et l’avenir de nos voitures (il a l’impression d’être Alain Delon en écrivant ce message à la troisième personne).
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