En plein cœur du 14ᵉ arrondissement de Paris, derrière une façade plutôt discrète, se trouve l'une des plus grandes stations de recharge urbaines d'Europe. Un véritable hub électrique de 2 000 m², équipé de 18 bornes rapides de 200 kW, soit 36 points de recharge, et de 3 bornes AC de 22 kW.
Mais comment installer autant de puissance électrique en plein centre-ville, dans un immeuble parisien ?
Pour le découvrir, Hugo nous emmène dans les coulisses de cette station exploitée par le réseau corse e-Motum, accompagné de Jean-Bernard Guidi, directeur technique du groupe Filippi.
Au programme de cette visite :
- La découverte de cette station de recharge pas comme les autres, accessible à tous.
- Un raccordement direct au réseau Enedis de 20 000 volts !
- Deux énormes transformateurs de 1 600 kVA chacun, pour une puissance totale de 3,2 MVA.
- Des installations électriques impressionnantes pour alimenter les 18 bornes rapides.
- Un dispositif de sécurité incendie particulièrement poussé, avec sprinklers, extincteurs spécifiques et désenfumage.
- Les services proposés aux automobilistes : salon, toilettes, douches et même voiturier.
- Les tarifs de recharge, à partir de 0,49 €/kWh avec abonnement, et le modèle économique de cette station hors norme.
Combien coûte une telle installation ? Plusieurs millions d'euros ! Et pourtant, les tarifs pratiqués restent relativement contenus au regard des investissements nécessaires.
Une visite exceptionnelle pour comprendre les défis techniques, économiques et réglementaires que représente le déploiement de la recharge rapide en ville.
