Milence, une co-entreprise pilotée par Daimler Truck, Traton et le groupe Volvo, vient de déployer son tout premier système de charge mégawatt (MCS). Il s'agit de deux chargeurs Power Electronics, situés au « Truck Parking Ketenis » dans le port d'Anvers-Bruges. Le centre dispose désormais de 22 points de charge. Il offre une capacité de 4 MW en CCS et de 2,8 MW en MCS, ce qui en fait un nouveau hub pour le fret électrique.
Milence veut 284 chargeurs MCS d'ici 2027
La société néerlandaise a pour objectif de disposer d'au moins 1 700 points de charge haute performance dans toute l'Europe d'ici 2027. À cette date, il devrait y avoir au moins 284 chargeurs MCS répartis sur 71 sites dans 10 États membres de l'Union européenne. Néanmoins, on ne sait pas encore quand et où les prochains chargeurs MCS seront installés. Quoi qu'il en soit, il s'agit d'une étape importante pour l'entreprise.
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Pour Anja van Niersen, PDG de Milence, « ce déploiement représente un tournant pour le transport routier électrique. La technologie MCS est un élément clé de l'adoption généralisée des camions électriques. Elle va faire du transport longue distance une option viable et durable ». En réduisant le temps de charge, Milence élimie l'un des principaux obstacles à l'électrification du transport de marchandises.
