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Polestar 2 : la future rivale de la Model 3 vue du ciel et de l’intérieur
Deuxième modèle de la marque, la berline 100% électrique Polestar 2 cultive l’attente en livrant une première photo et détaille son système multimédia.

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Deuxième modèle de la marque, la berline 100% électrique Polestar 2 cultive l’attente en livrant une première photo et détaille son système multimédia.

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Alors que certains attendent depuis presque trois ans de pouvoir la conduire, la Tesla Model 3 est désormais disponible à l’essai dans certaines succursales françaises de la marque.

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La vague électrique continue de déferler sur le marché automobile norvégien, avec 31,2% des ventes sur l’année 2018, devenant ainsi la catégorie n°1 dans le pays.

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Ex-meneuse des ventes de voitures électriques en Europe, la Renault ZOE a cédé son trône à la Nissan Leaf en 2018.

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Ce sont 10 millions de dollars (8,8 millions d’euros) que le groupe Volkswagen injecte dans la startup américaine Forge Nano, avec l’idée sous-jacente de profiter au plus tôt de l’augmentation des performances des batteries qui équipent les véhicules électriques et hybrides, rechargeables ou non.

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Spécialisée dans l’adaptation de châssis d’origine Ford pour les cars, bus, camions et autres utilitaires électriques, la société californienne Motiv Power Systems vient d’annoncer la signature d’un contrat avec BMW qui lui fournira des batteries lithium-ion dernière génération de i3.

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Présente cette année au CES de Las Vegas, la start-up canadienne GBatteries affiche sur son site un objectif pour le moins ambitieux et interpellant : « Nous permettrons aux véhicules électriques de se recharger aussi vite qu’il le faut pour faire un plein de carburant ».

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