La police de Las Vegas va patrouiller en électrique, grâce à dix Tesla Cybertruck. Ceux-ci serviront notamment à la division SWAT avec des véhicules blindés et tout-terrain.
L’université de Princeton a effectué une avancée colossale en matière de batteries pour voitures électriques. Ses ingénieurs auraient trouvé une cathode sodium-ion plus efficace que le lithium.
Dans une récente étude, les équipes de Transport & Environment (T&E) pointent du doigt l’absence d’exigences en matière de transfert de technologie dans les partenariats sino-européens sur les batteries. Et cela malgré des subventions en provenance de l’Union européenne. Une situation qui pose question. Les fabricants de batteries asiatiques sont de plus en plus nombreux […]
Un rapport révèle que les cyberattaques aux stations de recharge ont augmenté de 39 % en 2024. Ce sont les attaques directes envers l’infrastructure de charge qui semblent avoir progressé. Aux Etats-Unis, la cybercriminalité autour des bornes de recharge est de plus en plus répandue. C’est ce que montre le rapport Automotive & Smart Mobility […]
Rival du Tesla Model Y, le Xpeng G6 est en première ligne dans la guerre des prix. Les changements de style pour l’année 2025 cachent donc aussi quelques économies.
Le lancement du nouveau modèle qu’est la Hyundai Inster doit compenser le recul de la marque sur l’électrique. Hyundai était en avance sur l’électrique. Hyundai est aujourd’hui en retard. Le lancement de la petite Inster (essayée par nos soins ici) sera décisif pour la marque coréenne sur le marché français. D’abord parce que le millésime 2024 […]
Le XPeng G6 Long Range affiche des niveaux d’autonomie très confortables. Il dispose aussi de l’un des meilleurs systèmes de recharge rapide. Fraîchement arrivé chez nous, le XPeng G6 veut s’attaquer aux références du marché. Et plus précisément au Tesla Model Y, son concurrent naturel. Pour mieux tenter de lui faire de l’ombre, le SUV […]
C’est officiel : Milence vient d’installer ses premiers chargeurs Megawatt Charging System (MCS) dans le port d’Anvers-Bruges, en Belgique. Deux ports de recharge, destinés principalement aux camions électriques, qui offrent une capacité cumulée de 2,8 MW.
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