Avec le badge V, le SUV électrique de Cadillac double presque sa puissance. Il offre désormais 519 ch et 880 Nm. Dans cette configuration à deux moteurs, l’Optiq peut abattre le 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes.
La semaine dernière avait lieu la quatrième édition des eTrophées organisée par l’Association des Médias Auto et Moto. Au terme de deux jours d’essai, une sélection de journalistes a ainsi pu récompenser les meilleurs véhicules électriques, hybrides et hybrides rechargeables. Les eTrophées sont désormais un rendez-vous annuel attendu par toute la profession : portée par […]
D’abord lancée en hybride rechargeable, la nouvelle génération du SUV familial EHS est maintenant disponible en hybride simple. Gêné par la perte du bonus écologique et la hausse des droits de douane sur les modèles électriques made in China, MG a vite réagi en mettant l’accent sur l’hybride. Il a multiplié les nouveautés équipée de […]
Alors que les voitures deviennent des services connectés sur roues, faut-il s’attendre à ce que certaines fonctions, autrefois incluses, deviennent payantes ou disparaissent ?
Il semblerait que BMW se prépare à réintroduire un groupe motopropulseur à prolongateur d’autonomie (REX) dans sa gamme. Objectif : proposer une conduite 100 % électrique sans les contraintes liées à l’infrastructure de recharge. Le X5 de sixième génération, attendu en 2026, pourrait être le premier à en profiter.
🔥 Essai de la Peugeot e3008 Dual Motor : autonomie, performances, intérieur, système embarqué… Voici notre verdict ! ⚡🚗 ➡️ Lire l’article complet : Essai : Peugeot e-3008 Dual Motor 325 ch, puissance maximale mais autonomie minimale 👍 Likez, commentez et abonnez-vous pour plus d’essais !
Le Peugeot e-3008 se dote de la motorisation la plus dynamique à transmission intégrale, Dual Motor, qui revendique 325 ch et permet de réaliser le 0 à 100 km/h en six secondes. Sa batterie de 73 kWh lui permet de parcourir jusqu’à 490 km, selon le cycle mixte WLTP. Pour ce premier essai découverte du […]
Dans un contexte de forte pression réglementaire et fiscale, la société française Nelson lance un outil d’analyse et de prévision destiné aux gestionnaires de flottes pour anticiper et piloter les coûts liés à l’électrification.
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