Nul n’est dupe parmi les lecteurs d’Automobile Propre déjà électromobilistes : bien des arguments avancés par les automobilistes pour ne pas passer à l’électrique sont souvent de faux problèmes. Pourquoi ne pas franchement dire : « non, je ne veux pas rouler en électrique parce que j’aime pas, na ! » ? Apparue plutôt tardivement parmi […]
Et si nos 1,3 million de véhicules électriques pouvaient soulager le réseau lors des pics de consommation hivernaux ? Le V2X transforme chaque voiture en batterie mobile capable d’alimenter votre maison, vos appareils ou même le réseau national. Décryptage d’une révolution qui commence à peine. Nous roulons tous les jours avec une batterie qui pourrait […]
Jeep continue sur son rythme de lancement et son électrification avec le Grand Wagoneer. Le grand SUV simplifie sa gamme, et lance surtout une motorisation électrique à prolongateur d’autonomie REEV. Une première en son genre sur le marché étasunien.
Jusqu’à présent, le succès rencontré en Chine n’incitait pas LI Auto à vendre ses véhicules sur les marchés internationaux. Mais les derniers revers le poussent à anticiper sa phase d’internationalisation. Son arrivée en Europe n’est pas à exclure.
En pleine croissance, Leapmotor s’intéresse de plus en plus aux besoins des marchés hors de Chine. Dès l’année prochaine, il s’attaquera à un tout nouveau segment avec sa famille « A ».
Présenté au printemps 2025, le concept Toyota FT-ME semble se rapprocher de la production. Le projet vient de décrocher une aide du gouvernement britannique qui confirme l’intérêt des constructeurs pour de nouvelles voies pour proposer des véhicules urbains abordables.
Pour préparer l’arrivée de modèles électriques dans sa gamme de Kei au Japon, Daihatsu a choisi de faire appel à la nostalgie. Le Midget, son tout premier modèle, sera ainsi actualisé dans une version bien sympathique.
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