Avec sa batterie de 95 kWh, la Zeekr 001 est capable de passer de 10 à 80 % en seulement 7 minutes. Une mise à jour récente lui offre une vitesse de charge phénoménale en pic pouvant atteindre les 1 140 kW. Encore faut-il trouver le bon chargeur.
La forme demeure floue. Mais on connaît désormais le fond : Ferrari a révélé en avant-première les caractéristiques techniques de sa première voiture électrique, nommée pour l’heure Elettrica. La première voiture électrique du Cheval cabré aura quatre portes, quatre places, quatre moteurs et dépassera la barre des 1 000 ch, le tout sur une plateforme totalement inédite.
Lamborghini célèbre les 25 ans de son centre de style avec un concept qui pose les bases de futur de la marque. En cela, le Manifesto nous donne un aperçu des modèles électriques de Sant’Agata.
Citroën C5 Aircross, Kia EV4, Nissan Micra… Il y a de nombreuses nouveautés à découvrir en ce moment dans les concessions. Elles vous intéressent ? Vous pouvez réserver un essai gratuit depuis chez vous avec l’aide d’Automobile Propre. La rentrée a été chargée en nouveautés. Que ce soit dans les salons de Munich ou Lyon, […]
Renault veut frapper un grand coup avec la sortie de sa nouvelle Renault Twingo électrique. Après les R5 et R4 E-Tech, la firme française s’attaque au segment A. La petite citadine s’affiche déjà sous la barre des 10 000 euros sur le site web italien de Renault.
L’ovale bleu a lancé trois modèles électriques en un an. On fait le point avec Louis-Carl Vignon, président de Ford France. Automobile-Propre – Sur les véhicules particuliers, Ford affiche au premier semestre un recul de 23 % de ses immatriculations. C’est évidemment inquiétant. Comment analysez-vous ce chiffre ? Louis-Carl Vignon – Ford possède deux piliers. Sur […]
Initialement programmée pour 2035, la réglementation européenne sur la fin des ventes de voitures neuves thermiques a du plomb dans l’aile. Le chancelier allemand souhaite demander aux dirigeants de l’Union une dérogation pour que les véhicules électriques à autonomie prolongée puissent continuer d’être immatriculés. Alors que la neutralité carbone du parc automobile européen doit passer […]
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