Actualité
En retard sur l’électrique, Toyota avance en silence sur une technologie qui pourrait bien révolutionner l’industrie automobile : celle des batteries solides. Présent sur le salon de Tokyo, le constructeur japonais affirme qu’il sera en capacité d’intégrer un dispositif du genre sur un véhicule de série d’ici 2027.
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Pas le temps de suivre toute l’actualité automobile ? Regen vous résume chaque semaine l’essentiel de l’actu auto en quelques lignes. Simple, précis et efficace.
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Depuis quelques années, c’est un peu la fièvre des robotaxis. Tout le monde s’y (re)met ! Stellantis vient d’annoncer une nouvelle collaboration avec plusieurs entreprises, dont Nvidia, Foxconn et Uber. Le géant franco-italo-américain veut lancer son propre service de taxis autonomes.
Actualité
Mazda est loin d’être la marque la plus visible dans le paysage des voitures électriques. Pour atteindre les objectifs CO2 imposés par l’Union européenne, le japonais vient d’annoncer son alliance avec le chinois Changan.
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L’Audi A8 arrive en fin de carrière, mais sans remplacement en vue. À Ingolstadt, on hésite encore sur l’avenir à donner à cette grande berline. Continuer, arrêter, en électrique, en thermique ? Le changement de stratégie de Porsche a chamboulé les plans de l’autre marque de prestige du groupe Volkswagen.
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Présent sur le Japan Mobility Show, Mitsubishi dévoile une gamme de nouveaux modèles. Parmi eux, on a un concept de SUV hybride rechargeable baptisé Elevance, un prototype du nouveau Delica D:5 ou encore le Delica Mini, un kei-car super haut.
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Un nouveau rapport classe les constructeurs en fonction des alliances tissées pour atteindre les objectifs CO2 fixés par l’Union européenne. Grâce au partenariat établi avec BYD, Nissan s’en sort particulièrement bien. À l’autre bout du classement, ceux qui ont choisi de s’allier à Tesla n’ont peut-être pas misé sur le bon cheval. Le jeu des […]
Essai
Sobre comme une compacte et polyvalente comme une routière, le MG Cyberster étonne aussi bien sur les petites routes que sur autoroute. Lancé initialement en version à transmission intégrale de 510 ch, le MG Cyberster a essuyé de nombreuses critiques concernant son comportement perfectible et de ses consommations élevées. À la surprise générale, la version […]
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