Initialement inspirée par les kei cars japonaises, cette classe de véhicules doit rendre la voiture « propre » plus accessible. Mais elle n’aura peut-être pas le visage attendu… Ursula von der Leyen sera très écoutée. Le 10 décembre, la Commission européenne va présenter un train de mesures destinées à venir en aide à la filière […]
En théorie, les voitures électriques sont censées être plus simples sur le plan mécanique que les voitures à essence. Mais il y a des exceptions. Un propriétaire de Hyundai Ioniq 5 N s’est récemment plaint de ne pas pouvoir changer ses plaquettes de frein sans équipement informatique spécialisé.
La révolution des batteries solides n’est pas pour tout de suite. C’est le message principal de la conférence mondiale tenue sur le sujet à Yibin (Sichuan). Malgré tout, certains constructeurs veulent en proposer dès l’année prochaine.
Il y a un an, Volkswagen a choisi de s’associer à Rivian pour accélérer sur la partie des logiciels. Le développement de la nouvelle architecture zonale avance comme prévu selon la firme allemande.
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Lancé il y a quelques mois, le Grandland électrique profite déjà d’une remise de plus de 4000 €, qui s’ajoute au bonus écologique.
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