Deux acteurs européens, Syensqo et Axens, viennent d’annoncer la création d’une co-entreprise dans le domaine des batteries solides. Ensemble, ils veulent faire progresser les ambitions de l’Europe en matière d’électrification.
Basé sur la plateforme SPA2 du groupe Geely, le Polestar 3 mise sur un triptyque clair : technologie, sécurité et design scandinave. Un peu comme les produits Apple, le dessin est suédois, mais la fabrication et la technologie sont chinoises. Nous avons pu tester le modèle Long Range Single Motor sur plus de 2300 km […]
Même s’il ne sera pas importé en Europe, le Xpeng G7 dans sa version électrique à prolongateur d’autonomie (EREV) mérite un détour. Non pas pour ses performances brutes ou son design, mais pour la sophistication technologique extrême mise en œuvre afin de rendre le moteur thermique quasiment imperceptible, tant sur le plan du bruit que […]
Voici le Renault Filante ! Un nouveau SUV hybride haut de gamme de 250 ch et 565 Nm de couple qui n’est pas destiné au marché français. Il sera vendu en Corée du Sud, en Amérique latine et dans les pays du Golfe. Voilà ce que l’on sait. Un nouveau SUV hybride chez Renault Il […]
Les 50 000 véhicules électriques disponibles avec la deuxième édition du leasing social ont été commandés. Mais cela a pris bien plus de temps que prévu ! Cette fois, c’est fait. Le quota de la deuxième édition du leasing social est épuisé. Soit 50 000 nouveaux véhicules écoulés dans le cadre de ce dispositif qui […]
Reposant sur la plateforme SPA2 du groupe Geely, la Polestar 3 s’articule autour de trois piliers : technologie, sécurité et design scandinave. Nous avons pris le volant de la version Long Range Single Motor pour un essai longue distance de plus de 2 300 km, entre Paris et la Catalogne.
Un peu plus d’un an après leur lancement, les Volkswagen e-Caravelle et e-Transporter bénéficient d’une série d’améliorations de leur chaine de traction. Avec à la fois une plus grande autonomie et une charge plus rapide.
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