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Avec la hausse des prix des carburants, rouler en électrique devient particulièrement intéressant pour le portefeuille. Mais en France, les automobilistes qui auraient le plus à gagner ne peuvent pas toujours amorcer ce changement. Faisons le point ! Le diesel, une motorisation pour les riches ? La formule fera sourire (ou pas) ceux qui conservent […]
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Le groupe Hyundai poursuit ses recherches sur les batteries entièrement solides, seul et avec des partenaires. Interrogé en septembre, son directeur de la recherche et du développement, Manfred Harrer, estime que cette technologie pourrait équiper des voitures produites en petite série d’ici cinq ans. Pour la voir se généraliser, le coût des matériaux reste un […]
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Opel ne veut pas abandonner le segment des berlines et breaks compacts. Pour le renouvellement de l’Astra, il compte en revanche explorer une nouvelle voie. Elle sera illustrée par le concept STX au salon de Paris. Dévoré par le SUV, le marché des berlines et breaks du segment C est délaissé par certains constructeurs. Mais […]
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Après le grand Range Rover, c’est au tour du Range Rover Sport de passer au 100 % électrique. Comme vous pouvez le voir, sa silhouette est très proche des versions thermiques. Côté performances, on a 550 ch, une batterie de 118,5 kWh et 609 km d’autonomie. Voilà ce qu’il faut savoir. Le Range Rover Sport […]
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Après la version de lancement, place à la gamme classique de la nouvelle i3, l’occasion d’officialiser une deuxième configuration technique avec une batterie un peu plus petite. A l’occasion de la présentation de la nouvelle Série 3 thermique, BMW donne de nouvelles informations sur l’équivalent 100 % électrique, l’i3. On rappelle que si les deux […]
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Le champion chinois de l’échange de batterie s’est rapproché de Geely. Devons-nous y voir une opportunité pour l’arrivée à plus grande échelle de cette technologie en Europe ? Depuis le lancement de son premier modèle en 2018, Nio a tout misé sur l’échange de batterie. Le déploiement des stations s’est accéléré ces deux dernières années […]
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Le Ford E-Transit adopte une batterie de 96 kWh et porte son autonomie jusqu’à 432 km WLTP, soit une trentaine de kilomètres supplémentaires.
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Stellantis va temporairement suspendre la production dans plusieurs de ses usines françaises en octobre. À Sochaux et Rennes, le problème vient d’un manque de batteries destinées aux versions électriques à grande autonomie. La demande pour ces modèles dépasse actuellement les capacités d’approvisionnement du groupe. Sochaux et Rennes vont s’arrêter quelques jours Chez Stellantis, le problème […]
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Après les voitures particulières Omoda et Jaecoo, le groupe chinois Chery s’attaque au marché européen des véhicules utilitaires avec Delivan. Dévoilée au printemps au Royaume-Uni, la nouvelle marque présentait ses modèles au salon l’IAA de Hanovre. Avec deux fourgons électriques, un châssis-cabine et plusieurs solutions de transformation, Delivan prépare un lancement progressif en Europe dès […]
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