Concrétisation de l’idée d’une voiture électrique à 100 euros formulée lors de son premier mandat par le président Emmanuel Macron, le leasing social permet à des foyers plus modestes d’abandonner les carburants pétroliers. On pourrait aller beaucoup plus loin que les contours actuels du dispositif. La symbolique de la voiture électrique Selon les groupes, la […]
À tous les étages, Mercedes fait évoluer son offre pour proposer une alternative thermique ou électrique à ses clients. Dernier changement en date, le projet de « Baby G », qui ne sera finalement pas 100% électrique.
DM Performance, un préparateur anglais, s’est attaqué à la Renault Twizy. Et le résultat et pour le moins surprenant. Le moteur du quadricycle électrique a été remplacé par celui d’une Stark Varg… De quoi décupler ses performances !
Présentée en 2014, la Mazda MX-5 n’est pas encore prête à céder sa place. Chez Mazda, on se pose beaucoup de questions sur la mécanique à adopter. Une chose est sûre, les ingénieurs d’Hiroshima feront tout pour ne pas proposer une MX-5 entièrement électrique.
Et si les batteries des voitures électriques s’usaient en réalité moins vite qu’on ne le pense depuis quelques années ? Une nouvelle étude vient balayer les idées reçues sur une potentielle dégradation précoce. La longévité des batteries serait en fait bien supérieure aux perceptions du marché. Une perte de capacité de 1 % tous les […]
En attendant l’arrivée de nouveaux concurrents, MG continue à miser sur son roadster électrique pour développer son image. Différentes éditions spéciales sont prévues, dont une qui pourrait mettre l’accent sur le dynamisme et la légèreté.
La fidélité à une marque de voiture est de moins en moins courante. Pourtant Thierry montre qu’elle peut encore exister, en particulier avec cette sensibilité propre que l’on connaissait aux amateurs inconditionnels de Citroën. En cinq voitures, il est passé de la Xsara à l’ë-C4. Notre lecteur illustre parfaitement une des publicités vidéo diffusées au […]
En hiver, l’autonomie des voitures électriques chute au fur et à mesure du thermomètre. Pour quelles raisons et dans quelles proportions ? Réponses chiffrées ! À retenir L’essentiel de l’écart hivernal vient de la norme d’homologation, pas de la voiture : le cycle WLTP est mesuré à 23 °C, climatisation coupée. Entre cette valeur et […]
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