Même mécanique, mêmes performances, mais un style et un prix différents. Opel reprend les dessous de la Peugeot e-208 GTi pour proposer une version survoltée de sa citadine électrique. Notre essai de l’Opel Corsa GSE. Après l’e-208 GTi et la Lancia Ypsilon HF, c’est au tour de la citadine au Blitz d’enfiler un survêt ! […]
Les immatriculations de voitures électriques et hybrides rechargeables ont plus que doublé en Russie cet été. Une progression spectaculaire qui intervient alors que les attaques ukrainiennes contre les raffineries russes perturbent fortement l’approvisionnement en carburant du pays. La pénurie de carburant serait-elle en train de pousser les automobilistes russes vers l’électrique ? Les chiffres publiés […]
Avec la ë-C3, Citroën a fait un choix simple : une seule puissance de 113 ch, deux batteries. Autonomie Urbaine (30 kWh) ou Autonomie Confort (44 kWh), à partir de 12 990 € bonus écologique déduit. Avant de comparer les quatre finitions (YOU, PLUS, MAX) et les deux éditions limitées, on vous aide à choisir […]
Avant d’être à la retraite, il y avait deux Toyota chez Bruno. Celle de madame — une Yaris essence — est toujours là, mais l’Auris hybride a cédé la place à une berline électrique Tesla Model 3 qui roule beaucoup, y compris pour de longues distances. Dans son témoignage, il explique pourquoi il en est […]
Mazda arrive enfin sur le segment très disputé des SUV électriques avec le CX-6e. Bien équipé, confortable et agréable à conduire, ce nouveau modèle affiche toutefois des performances d’efficience et de recharge qui semblent déjà en retrait face aux références les plus récentes. Alors, le constructeur japonais a-t-il trop attendu ? Mazda n’a pas choisi […]
Malgré ses ambitions déçues, Vinfast n’oublie pas l’Europe. Ainsi, il pourrait ne pas se contenter de proposer de gros SUV. La petite citadine VF2 pourrait prochainement débarquer avec un prix serré… mais aussi des contraintes. Le lancement en grande pompe et avec de grandes ambitions en Europe comme en Amérique du Nord n’a pas été […]
Hyundai a fait un choix radical pour la version d’entrée de gamme de sa Ioniq 3. Et cela ne va pas plaire à tout le monde… Le modèle fait tout simplement l’impasse sur l’instrumentation face au conducteur. Pour connaître sa vitesse, son autonomie ou certaines informations de conduite, il faudra donc regarder l’écran central. La […]
La Volkswagen ID.Polo est dénuée de cousine chez Skoda, qui a préféré se contenter du SUV Epiq. L’avis de la marque tchèque évolue néanmoins et une berline électrique plus abordable revient à l’ordre du jour. Depuis trois ans, le calendrier des nouveautés chez Skoda a surtout porté sur des véhicules de segments supérieurs. Les origines […]
250 km d’autonomie, cela vous semble peu ? C’est pourtant bien trop pour l’usage réel d’une petite voiture comme la Spring. Dacia nous explique pourquoi la Spring n’a quand même pas adopté une batterie plus petite. Avec sa nouvelle génération, la Spring progresse dans de nombreux domaines, y compris l’autonomie. La voiture annonce désormais 250 […]
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