La Nissan Micra est proposée à partir de 139 € par mois en finition Engage 40 kWh et 199 € en finition Advance 52 kWh, dans le cadre d'une location longue durée 37 mois et 45 000 km. Le 1er loyer est de 0 € après la prise en compte des aides au leasing social.
Avec l'entrée de gamme, il y a le bloc de 90 kW, soit 120 ch. Le 0 à 100 km/h est réalisé en 9,0 secondes. Le haut de gamme reçoit un bloc de 110 kW, soit 150 ch, ce qui permet de gagner 1 seconde sur le 0 à 100.
La Micra est une citadine 5 portes de 3,97 mètres de longueur et a un coffre de 326 litres.
Avec l'entrée de gamme, on a la batterie de 40 kWh, qui donne une autonomie de 317 km en cycle mixte. La recharge maxi en DC est de 80 kW.
Avec la batterie 52 kWh, l'autonomie grimpe à 416 km et la recharge à 100 kW. Les deux variantes ont en série un chargeur embarqué 11 kW bidirectionnel.
Avec l'Engage 40 kWh à 139 € par mois, il y a l'écran tactile 10,1 pouces avec connexion sans fil Apple Car Play et Android Auto, la clim auto, les radars de recul ou encore les rétros électriques et dégivrants. La pompe à chaleur est aussi en série.
L'Advance ajoute le régulateur adaptatif, la surveillance des angles morts, les radars avant, la caméra de recul, la navigation avec les services connectés Google ou encore le One Pedal.
Pas vraiment, car la R5, qui a fourni sa base technique à la Micra, est nettement mieux placée. Pour le même prix de départ, 139 € par mois, elle a d'office la grande batterie de 52 kWh. Et sa version techno bien dotée est à 170 €, quand la Micra équivalente s'affiche à 199 € par mois. Un tel écart interroge !
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