Le Mokka Electric est proposé à partir de 189 € par mois dans le cadre d'une location longue durée 36 mois et 45 000 km. Le premier loyer est de 0 € après la prise en compte de la prime éco-score de 6 500 € et d'une prime moteur européen de 500 €.
Il y a un moteur de 115 kW, soit 156 ch, qui donne un couple maxi de 260 Nm. On passe de 0 à 100 km/h en 9,0 secondes.
Le Mokka est un SUV 5 places de 4,15 mètres de longueur. Le volume du coffre est de 350 litres.
Ce modèle est équipé d'une batterie de 54 kWh (51 kWh en capacité utile). Il y a une autonomie de 402 km en cycle mixte WLTP. Pour la recharge, il y a en série un chargeur embarqué monophasé 7,4 kW (le triphasé 11 kW bidirectionnel est en option à 400 €). Pour la recharge rapide DC, en série, c'est 100 kW. La pompe à chaleur est à 500 €.
Sur la version de base Edition, on a l'instrumentation numérique 10 pouces, l'écran tactile 10 pouces avec les connexions sans fil Apple Car Play et Android Auto, la clim auto, les radars de recul, les rétros électriques et dégivrants ou encore les feux de route automatiques.
Moyennement. Ce Mokka est correctement placé, avec un équipement et une autonomie dans la bonne moyenne. Mais le cousin technique Peugeot e-2008 est plus spacieux. Et une Renault 4 semble plus intéressante, avec pour un prix semblable plus d'équipements et un chargeur 11 kW. Chez Opel, on trouvera plus intéressant le Frontera à prix cassé, mais avec une autonomie moindre il est vrai.
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