À Leipzig, là où est fabriqué (entre autres) le Mini Countryman électrique, BMW expérimente l’intégration de robots humanoïdes au sein de ses lignes d’assemblage. La firme de Munich n'a pas l'intention de remplacer l’automatisation existante déjà très développée, mais plutôt de tester une nouvelle génération de machines capables d’interagir de manière plus agile avec leur environnement.
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Ces robots dotés d’intelligence artificielle ne sont pas des programmes comme les autres. En effet, ils sont conçus pour évoluer dans des espaces « pensés à l’origine pour des opérateurs humains ». Ce projet pilote porte notamment sur l’assemblage de batteries et sur certaines opérations de fabrication de composants.
Mais alors, comment ça marche concrètement ? Grâce à une architecture informatique unifiée, le groupe peut exploiter les données issues de l’ensemble de son système de production afin d’entraîner les machines et d’adapter leurs mouvements en conditions réelles. Cette standardisation des données permet aux humanoïdes de « prendre des décisions » et d’exécuter des tâches complexes.
+2Ces essais en Allemagne s'inscrivent dans la continuité d’une première expérimentation menée en 2025 à l’usine BMW de Spartanburg, aux États-Unis. Là-bas, un robot humanoïde avait déjà participé à la manipulation de pièces métalliques destinées au soudage, dans le cadre de la production du BMW X3.
À travers cette initiative, BMW dit vouloir « évaluer l’intérêt de ces robots pour des tâches répétitives, pénibles ou réalisées dans des environnements contraignants ». En Europe, Mercedes a également entrepris des travaux similaires. Nous avions eu l'occasion d'assister à la présentation d'Apollo en avril dernier.
