Après les trois premiers trimestre de cette année 2022, le groupe Volkswagen compte 366 400 ventes de voitures 'zéro émission'. Cela représente une progression d'environ 25 % par rapport à la même période de 2021. Grâce à ces débuts et à un dernier trimestre prometteur, VAG fixe un ambitieux objectif.
Le géant allemand veut en effet atteindre le demi-million sur l'année complète, et doit juste gérer sa production. Car Volkswagen reçoit une demande plus importante que sa capacité de production. Les diverses pénuries ont évidemment affecté le rythme de fabrication des voitures cette année. En parvenant à produire suffisamment de voitures, VAG arrivera à atteindre son objectif.
On apprend également que le nombre de commandes en attente de production s'élève à 350 000, et ce uniquement en Europe de l'ouest ! La Chine a aussi marqué une grande progression pour Volkswagen en ce début d'année 2022. Avec 112 700 ventes électriques dans l'Empire du Milieu, VAG y a enregistré 139 % d'augmentation.
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Quels sont les modèles les plus en verve ?
Au sein du groupe, c'est la marque Volkswagen qui a écoulé le plus de voitures électriques dans le monde. Avec 207 200 véhicules, cela représente 57 % du total du groupe. Audi pointe en deuxième position avec 77 000 véhicules, devant Skoda (36 900). Notons que Porsche (25 100 voitures) a vendu plus de véhicules électriques que Seat et Cupra (17 600).
Du côté des modèles, on trouve trois Volkswagen en tête. Dans ses statistiques, VAG regroupe les SUV ID.4 et ID.5, qui constituent 122 600 unités, soit un tiers des ventes. La Volkswagen ID.3 suit avec 45 500 exemplaires. Le Skoda Enyaq iV, regroupant ici aussi le modèle classique et le coupé, totalise 36 900 unités.
L'Audi e-tron et sa déclinaison Sportback comptent pour 36 400 unités, contre 29 700 pour le Q4 e-tron et sa version Sportback. Le Volkswagen ID.6, grand SUV endémique à la Chine, a trouvé 27 500 propriétaires, soit 2 400 de plus que la Porsche Taycan. La Cupra Born totalise 17 500 ventes sur les 17 600 de Seat et Cupra.
