Il y a quasiment un an, Citroën a lancé une version ultra-limitée de l'Ami, la My Ami Buggy : 50 exemplaires seulement, qui se sont vendus en quelques minutes sur le site de la marque. Un succès qui a évidemment poussé Citroën à en proposer une nouvelle fournée. Et cette fois, il y en aura bien plus, puisque Citroën va en produire 1000 exemplaires, qui seront écoulés dans dix pays.
Avec cette finition, l'Ami prend des airs d'aventurière. La version 2023 garde le look de celle de 2022, avec une couleur extérieur kaki, quelques stickers jaunes et des jantes dorées. La particularité de la My Ami Buggy, c'est bien sûr son concept de "plein air", qui évoque la Méhari.
Il n'y a ainsi pas de portes. Celles-ci sont remplacées par de mini-portillons, façon entrée de supermarché ! Mais cette année, de nouvelles bâches plastifiées équipées de fermetures éclair ont été conçues pour protéger les occupants en cas de mauvais temps.
+5Citroën a aussi mis au point un nouveau dispositif de fermeture de toit, plus facile d'utilisation. La capote se ferme maintenant avec une glissière. Le cadre de toit revu se prolonge vers l'avant, ce qui forme une visière pare-soleil pour le conducteur et son passager.
Essai – Citroën Ami Buggy : la petite sans permis qui fait tourner les têtes
A bord, l'instrumentation sur la colonne de direction a été redessinée, avec une petite casquette d'inspiration rétro. Il y a un nouveau rangement, fixé dans le creux du volant (l'Ami n'a pas d'airbag). C'est une petite sacoche, maintenue grâce à des sangles de sac à dos clipsables qui viennent s’enrouler et se fixer autour des deux arches. Cette sacoche peut ensuite être portée par le conducteur lorsqu’il quitte l’habitacle. Les clients profitent de plus d'une enceinte nomade Bluetooth "Ultimate Ears Boom".
L'Ami Buggy sera de nouveau disponible à la commande uniquement en ligne, à partir du 20 juin, 10 heures. Les livraisons commenceront en septembre.
La mauvaise surprise est que le prix augmente encore et passe un cap symbolique : celui des 10.000 €. Cette version 2023 coûte 10.490 €, contre 9.790 € en 2022.
