Récemment, Tesla a annoncé l'arrêt de la fabrication des Model S et Model X avec une conduite à droite. La firme d'Elon Musk avait expliqué vouloir améliorer sa productivité à l'échelle mondiale. Le fait de produire des voitures différentes en petit nombre ralentissait le processus de fabrication.
Ford s'était alors moqué de son rival, avec une publicité expliquant aux clients que le Mustang Mach-E était toujours disponible avec une conduite à droite. Et nul doute, si l'on en croit l'avis des clients concernés, que certains se seront tournés vers la marque à l'ovale bleu.
Plusieurs d'entre eux se sont confiés à nos confrères d'Autocar, et ont dévoilé l'étendue de leur frustration. Ils ont révélé avoir appris l'annulation de leur commande après parfois 30 mois à patienter, sans aucune transparence.
"Je suis propriétaire d'une Model S 100D de 2018 depuis qu'elle est neuve et titulaire d'une commande de Model S Plaid depuis octobre 2021", a déclaré Paul Jones, un de ces clients. "J'adore ces voitures, mais c'est un coup de pied dans les dents."
"Se faire dire à plusieurs reprises depuis 2021 que ma voiture est en retard, mais qu'elle va arriver, et maintenant ceci, sans explication, est très médiocre. La première chose que j'ai faite après avoir reçu l'e-mail a été de me rendre chez mon concessionnaire Porsche. Et j'ai immédiatement réservé un essai de la Taycan Turbo S."
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"Trop risqué" de choisir la conduite à gauche
Harry Green, qui avait passé commande d'un Model X, il y a deux ans, partage la même frustration. "J'avais un Model X en commande depuis octobre 2020. Je commande une Mercedes EQS, maintenant."
Un autre automobiliste a ainsi expliqué les raisons pour lesquelles il avait annulé sa commande. En effet, Tesla aurait pu fournir des voitures avec conduite à gauche. Mais selon ce client, il est impossible de décider de conduire du mauvais côté de la voiture.
"Dépasser est beaucoup trop risqué", a déclaré John Scarnott, un autre client britannique de Tesla. "Vous devez avoir la moitié de la voiture de l'autre côté de la route pour voir ce qui vient."
Nul doute que Tesla ne reviendra pas sur sa décision, compte tenu du faible volume que représentent ces modèles. Au Royaume-Uni, les ventes de Model S et Model X représentent environ 10 % de celui des Model 3 et Model Y.
