En réponse à la baisse des prix du Tesla Model Y, Mercedes a lancé une version Edition de ses EQA et EQB avec un prix attractif, 46.950 €. Soit juste sous la limite des 47.000 € pour avoir le droit au bonus. Bonne nouvelle : les versions restylées des EQA et EQB conservent en entrée de gamme la variante Edition. Et le prix est toujours de 46.950 €, ce qui permet de toucher le bonus d'au moins 5.000 €.
Ces véhicules sont très intéressants, car il ne s'agit pas de modèles aux prestations dégradées. C'est la configuration technique 250+, avec un bloc de 190 ch et une batterie d'une capacité utile de 70,5 kWh. Cette variante correspond ainsi à la meilleure autonomie de la gamme.
Et cette autonomie est même en hausse. Alors que l'EQA Edition lancé cet été affichait 527 km en cycle mixte WLTP, le nouveau pointe à 556 km. Le rapport prix/autonomie est ainsi excellent. Seule la BYD Seal a plus d'autonomie en étant "bonussée", avec 570 km pour 46.990 €, mais elle pourrait perdre son bonus en 2024. La Tesla Model 3 a un temps fait mieux avec sa version grande autonomie à un seul moteur (plus de 600 km), mais celle-ci, taillée pour les pros, n'est pour l'instant plus au catalogue.
Autre argument pour l'EQA : un équipement généreux. Il y a en série les jantes 18 pouces, la navigation sur écran 10,25 pouces, les sièges avant chauffants, les radars de stationnement avant/arrière, l'aide au maintien dans la voie, la surveillance des angles morts... Un vrai défaut est en revanche la faible puissance maxi en recharge DC, seulement 100 kW.
L'EQB Edition est au même prix, avec un équipement semblable. L'autonomie est de 516 km avec la même configuration technique, mais le modèle est plus imposant. Il reçoit en série 7 places, ce qui en fait un véhicule familial électrique à bon prix.
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