Depuis plusieurs années, la Norvège survole les débats au sujet des voitures électriques. Le pays fait figure de référence dans le monde entier. En 2023, 82 % des voitures neuves vendues en Norvège étaient des modèles 100 % électriques. Sur les premiers mois de l'année 2024, on frôle même les 90 %. Le gouvernement norvégien est en passe d'interdire la vente de voitures thermiques d'ici à 2025, devenant ainsi le premier à le faire.
Cette année, la Norvège pourrait bien atteindre un seuil symbolique. Les modèles 100 % électriques s'apprêtent à dépasser en nombre les voitures à essence sur les routes norvégiennes. À ce jour, aucun pays au monde ne peut se vanter d'un tel exploit. En revanche, les véhicules diesel restent encore les plus répandus dans le pays avec 1,068 million de modèles immatriculés. Il faudra encore attendre un peu pour que les électriques passent devant.
Un autre cap sera franchi en 2029
Actuellement, 700 358 voitures électriques circulent en Norvège. Les modèles à essence sont au nombre de 776 003 et on compte 339 724 hybrides (simples et hybrides rechargeables). D'après Robbie Andrew, chercheur au sein du groupe de réflexion CICERO, « si la tendance se poursuit au cours des 12 prochains mois, il y aura bientôt plus d'électriques sur les routes que de voitures à essence, et probablement avant la fin de l'année ».
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D'ici 2029, le chercheur estime que les voitures électriques seront plus nombreuses que les véhicules diesel et essence réunis. En Norvège, les modèles à batterie les plus vendus en 2024 étaient les suivants : Tesla Model Y (23 088 unités), Volkswagen ID.4 (6 614 unités), Skoda Enyaq (5 740 unités), Toyota bZ4X (5 395 unités), Volvo XC40 (5 025 unités), Ford Mustang Mach-E (3 792 unités) et Volkswagen ID.3 (3 141 unités).
